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CAP: paralización de proyectos entorpece plan para rentabilizar puertos

El presidente de CAP, Roberto de Andraca, explicó que la rentabilización de infraestructura es un plan que están desarrollando hace seis años. “Los puertos se están rentabilizando y esto va a seguir. Hoy el 15% de nuestra facturación en puertos es por empresas privadas, pero tenemos capacidad para multiplicarlo por 10”, aseguró.

Sin embargo, el empresario comentó que este plan tiene una piedra de tope: la detención de las inversiones, particularmente mineras en la zona norte, que también se hacen extensivas a las empresas de menor tamaño.

“Nosotros ya hicimos las cosas, pero hay que ver qué opinan los otros, porque son ellos los que están interesados en ver qué va a pasar en Chile”, dijo De Andraca. En términos generales, el timonel de CAP estima que los próximos seis meses son de espera, para conocer los planes reales del gobierno en las reformas que ha anunciado, como la tributaria y la educacional. Su percepción es que la preocupación del sector privado ha bajado respecto de hace un mes, aunque precisó que resta conocer “la letra chica” del protocolo de acuerdo tributario.

En su presentación, CAP informó que está en negociaciones preliminares para la carga de cobre de terceros, en el puerto de Totoralillo, lo que podría implicar un aporte de US$35 millones anuales a su Ebitda hacia el 2017. Lo mismo están haciendo en Las Losas y Guayacán.

En otro frente de la noticia, a fines de mayo comenzó a operar, para abastecer a su proyecto Cerro Negro Norte, la desaladora que CAP instaló en Atacama. Esta planta es modular, razón por la que están negociando una ampliación de capacidad. Una de las conversaciones es con la minera Pucobre.

El modelo de negocio se basa en la baja de costos que se produce cuando ingresa un nuevo actor a la planta, lo cual beneficia a todas las firmas.

Fuente: Diario Financiero