Ello luego de que un informe de 2014 del TDLC, a solicitud de la estatal Empresa Portuaria Antofagasta (EPA) y en el marco del establecimiento de condiciones para la licitación de otro frente de atraque (N°1), señaló que el FCAB es un usuario relevante en relación con ese terminal portuario, figura que hasta entonces no tenía.
Esa mención cambió el panorama de ATI, ya que los usuarios relevantes -quienes por sí o en conjunto con relacionados actúen en el mercado de carga marítima- no podrían tener más del 40% de las acciones.
Ante esto, en julio de 2015, el puerto de los Luksic -donde Empresas Navieras del grupo Urenda tiene un 35%- solicitó a EPA que se pronuncie sobre el aumento del umbral de la restricción desde el 40% al 60%, mismo porcentaje que se estableció para la licitación del frente de atraque N° 1, proceso que aún no arranca.
EPA tomó cartas en el asunto y concurrió este mes al TDLC para solicitar alzar esa restricción. Para ello presentó un informe de Butelmann Consultores, ligado a la ex ministra del TDLC, Andrea Butelmann.
Fuente: El Mercurio
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