Bajo el lema “Haciendo las cosas bien”, uno de los principales temas abordados en la exposición fue el uso de tecnología de acondicionamiento Integrated Drive Systems (IDS). “En las minas de cielo abierto, el tiempo es dinero. Cuanto más mineral, carbón o material se pueda transportar, menor es el costo por tonelada del transporte, por lo mismo existe una tendencia hacia camiones cada vez más grandes. Siemens desarrolló el sistema de tracción para uno de estos titanes: El BelAZ 75710, modelo con una capacidad de carga de 450 toneladas y que actualmente es el camión “más poderoso del mundo”, sentenció Norbert Becker.
Asimismo, el experto explicó que Siemens desarrolló un sistema para BelAZ que proporciona la potencia de un camión de 450 toneladas en el mismo espacio que un camión de 330 toneladas, lo que simplifica el diseño del compartimiento de motores del camión. “El nuevo camión es un 25% más productivo que los mejores camiones del mercado”, finalizó Becker.
Otros temas que se abordaron en la exposición fueron “Sistema de transmisión integrado” y “Accionamiento sin engranajes para transportadores”.
Fuente: Siemens
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