El dirigente señaló que lo que se está pidiendo es que el nuevo gobierno envíe un proyecto de ley de financiamiento para la corporación dentro de los 60 a 100 primeros días de gestión. La idea es impulsar un mecanismo similar al utilizado con la Ley de Gobierno Corporativo en 2009, cuando el Estado aportó US$1.000 millones a la estatal, provenientes del Fondo de Estabilización Económica y Social (FEES).
“Todos los gobiernos van a cuidar el déficit fiscal, pero aquí necesitamos una decisión política. No requerimos que los recursos salgan del presupuesto de la nación. Necesitamos que se envíe un proyecto de ley. Hay que entregar un financiamiento prácticamente anual a Codelco”, indicó.
El dirigente agregó que el tema es relevante para la corporación, ya que existe una cartera por alrededor de US$27.000 millones al 2025 que incluye iniciativas atrasadas y que han elevado los costos. Citó a Andina 244, cuyo desarrollo inicialmente se proyectaba para 2019 con una inversión de US$6.800 millones y que ahora se contempla para 2021, con un desembolso de US$7.200 millones.
“Vemos con bastante preocupación el tema del atraso de los proyectos que, desde nuestro punto de vista, es producto de la falta de financiamiento”, acusó Espinoza.
Este año el gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, aprobó una capitalización de US$1.000 millones para Codelco, cifra que no incluyó la inyección de recursos frescos. Tras ello, la empresa emitió dos bonos por un total de US$1.700 millones. Para Espinoza, es importante no seguir endeudando a Codelco, ya que puede perder su grado de inversión.
“El endeudamiento de Codelco debe ser cercano a los US$12.000 millones. Si seguimos sin una fórmula de financiamiento clara, de aquí al 2016 vamos a llegar a US$15.000 millones o US$18.000 millones de deuda”, aseveró.
Fuente: LTOL
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